瞧一瞧：噬看全球大学生如何开老发Hyperloo魂p的超级高铁

核心提示：看全球大学生如何开发Hyperloop超级高铁2月5日，美国科技博客TheVerge本周刊文，详细介绍了SpaceX近期在德州农工大学举

2月5日，美国科技博客TheVerge本周刊文，详细介绍了SpaceX近期在德州农工大学举办的Hyperloop车辆设计大赛。数千名大学生参与了此次竞赛，而获胜团队将于今年夏季在测试轨道上测试自己的设计。

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最近一个周六下午，开罗大学年轻的航天工程师萨马尔法塔（SamarAbdelFatta）坐在德克萨斯州一座橄榄球场长长的通道走廊尽头，压抑着兴奋之情。在大学纪念T恤和牛仔靴的海洋中，她似乎有点另类：戴着眼镜，身穿黑色长袍，裹着头巾。她的身后有一块泡沫展板，上面画着她所在团队关于Hyperloop超级高铁的计划。伊隆马斯克（ElonMusk）于2013年提出了Hyperloop的概念：一种基于管道的超高速交通系统。

法塔这趟1.1万多公里旅程的目的地是德州农工大学，而她来到这里是为了参加首届SpaceXHyperloop车辆设计大赛，展示自己团队的设计。如果时间允许，她还希望参观休斯顿的美国宇航局（NASA）航天中心。她笑着说：我希望自己不会迷路。毕竟，这是她首次来到美国。

这是Hyperloop的盛大聚会。来自20个国家120所学校的1000多名学生正试图让马斯克的梦想成为现实。尽管公众或许认为Hyperloop成本过于昂贵、设计过于复杂，建造太危险，但在德州农工大学，你看不到这样的怀疑。在这里，所有人都是死忠支持者。来自Hyperloop创业公司的工程师和高管也出现在这里，招聘新人才。

以下是Hyperloop的概况。2013年，马斯克发布了alpha文件，提出了这一概念：在接近真空的管道中，以亚音速运输车辆中的人员或货物。他将Hyperloop称作第五种交通出行方式，并认为这将改变人类生活、工作、贸易和旅行的方式。他提出了一个有名的应用场景：洛杉矶和旧金山之间的路程将被缩短至30分钟。这一概念迅速吸引了全球工程师和投资者的兴趣。去年，马斯克的公司SpaceX表示，将赞助大学生之间的车辆设计大赛，而这将成为开发真实尺寸测试系统的前奏。

第一天的竞赛面向学生和裁判，只有少数媒体和企业赞助商出席。数千名学生穿着比赛服，在一天时间里就彼此的设计方案相互辩驳，展示团队口号。美国交通部长安东尼福克斯（AnthonyFoxx）发表了主题演讲。他表示，Hyperloop将成为美国的下一次登月。第二天的竞赛则面向公众开放，许多老人和小孩来到这里，想要看看未来的交通系统会是什么样。而会场还展示了OculusRift、Hendo悬浮滑板、特斯拉ModelS，以及其他高科技产品。

然而，法塔没有比赛服，没有口号，甚至没有同伴和她一起。她需要完全依靠自己。她是开罗大学NovaHyperloop团队中唯一一名获得美国签证的成员。然而，即使可能有些紧张或孤独感，她也没有表现出这一点。

她表示：坦白地说，我原本认为自己的处境会很凄惨。我们对这一项目所知不多，而这是一个新概念。然而当我来到这里时，我认为情况不错。我们有着类似的概念，但某些想法可能会有不同。你的大脑在运转，你会有热情去继续从事这一项目。你正在成为重要事件的一部分。

与法塔一样，这个周末，这里的许多学生眼里都闪烁着光芒。他们都认为，Hyperloop是一个复杂的谜题，对工科生来说很有吸引力。他们都希望有机会去开发真实的Hyperloop车辆，并于今年夏季在马斯克的Hyperloop测试轨道中进行测试。他们希望改变世界。

代尔夫特理工大学Hyperloop团队的一名成员马尔斯格兹（MarsGeuze）表示：对我来说，Hyperloop意味着连接城市，效率比飞机更高，但像火车一样便捷。我希望帮助人们方便地完成长途旅行，同时减少能耗。

他同时表示：关于未来的模样，我们已有梦想。但我们需要尝试去实现它。

其他参赛选手也滔滔不绝地阐述着Hyperloop的更多潜力。例如，Hyperloop将利用太阳能获得动力，而这些太阳能面板还可以为周围社区提供电力。此外，Hyperloop未来的票价将非常低廉，从而成为一种面向大众的交通系统。（一些人甚至认为，Hyperloop未来可以做到免费。）他们认为，在旧金山和洛杉矶之间建设Hyperloop系统的成本仅为类似高铁系统的1/10。关于高铁建设，加州已有过一段时间的探讨。

一些团队展示了完备的Hyperloop车辆设计，另一些团队则展示了推进、悬浮和刹车等子系统。基于多项标准，来自德州农工大学、SpaceX和特斯拉的裁判小组评判了各支队伍的设计。其中最重要的一点在于，将这些设计变为现实的可行性和成本。SpaceX正在加州南部公司总部附近建设测试轨道，此次赛事的获胜者将有机会于今年夏季在这条轨道上测试原型产品。

参赛队伍的多样性令人震惊。大部分情况下，每所大学只有一支团队，但某些大学也派出了多支队伍。例如，加州大学伯克利分校和罗切斯特理工学院均有3支队伍参赛，而德州农工大学的团队数量达到7支。此外，一支名为OpenLoop的团队包含了6所大学的学生，他们分别来自康奈尔大学、哈维穆德学院、密歇根大学、东北大学、纽芬兰纪念大学，以及普林斯顿大学。还有一些团队则不属于任何学校。例如，一支名为rLoop的团队通过Reddit组建而成。

Hyperloop团队目前有140名成员。该团队项目经理、来自多伦多的工科生布伦特勒萨德（BrentLessard）表示：我们对自身的定位是众包的工程智库。在工作过程中，我们常常思考这样的问题：‘我们是否要把这些变为现实？’因为这只是一次竞赛。然而，答案总是肯定的。

SpaceX表示，此次竞赛是在学生中推广STEM（科学、技术、工程和数学）教育的良机。与此同时，对关注Hyperloop设计的创业公司和大企业来说，这也提供一个聚会场合。来自洛杉矶的创业公司HyperloopTechnologies正在拉斯维加斯北部建设测试轨道。该公司在现场设置了展台，并发放BB-8玩具。全球建筑巨头AECOM提供了虚拟现实设备，展示该公司正在为SpaceX建设的轨道。ArxPax则展示了一些金属盘，让人们可以测试Hendo悬浮滑板。该公司还带来了一个半透明管道，展示其磁场建筑技术。这是微型版的Hyperloop。

HyperloopTechnologies首席技术官布罗根班布罗根（BroganBamBrogan）表示，学生们的展示令他耳目一新。班布罗根的公司赞助了此次竞赛，向获胜团队提供了总额15万美元的奖金，以及与真正的Hyperloop工程师合作的机会。与此同时，HyperloopTechnologies也在积极筹备自主产品的

测试。

外界对Hyperloop的成本和实用性有许多怀疑，一些人甚至将其称作马斯克的管道美梦。然而，班布罗根并不赞同这样的评价。他表示：人们已经预料到会有些怀疑。我认为，或许一两年之前，Hyperloop还被认为是科幻小说中的场景。然而你已经看到，类似我们的公司正在开发真正的硬件，而全球最聪明的工科学生正在提出实际的解决方案。没有人认为Hyperloop是虚无缥缈的‘太空天梯’。

最终获胜的团队来自资金充足的大学校，例如麻省理工学院、代尔夫特理工大学、威斯康辛大学、弗吉尼北京离婚律师
亚理工学院和加州大学Irvine分校。总计22支团队将进入下一阶段比赛。他们将有机会建造并设计自己的Hyperloop车辆。而未来几周，可能还会有10支团队获此机会。

法塔的团队未能进入决赛，但她的设计获得了设计概念创新奖。在比赛的最后，马斯克本人站到了台上，并邀请法塔和其他学生提问。法塔问到，未来马斯克是否将举办更多的学生竞赛，马斯克笑着说：我认为你们所做的工作将冲击人们的观念。由于非常复杂，因此毫无疑问我们将再举办Hyperloop竞赛。我认为，Hyperloop将变得越来越好。

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