中国重汽高端重卡SITRAK历经考验赢信

中国重汽高端重卡SITRAK历经考验赢信任

中国重汽高端重卡SITRAK历经考验赢信任

导读: 时光荏苒，岁月如梭，紧张忙碌的2013年即将过去。多年之后再回首，因为SITRAK的推出，2013年定会在中国重卡行业写下浓彩重墨的一笔。 SITRAK又名汕德卡，是中国重汽与德国曼恩公司联合创造的高端卡车品 ...

时光荏苒，岁月如梭，紧张忙碌的2013年即将过去。多年之后再回首，因为SITRAK的推出，2013年定会在中国重卡行业写下浓彩重墨的一笔。

SITRAK又名汕德卡，是中国重汽与德国曼恩公司联合创造的高端卡车品牌，在中国及全球几十个国家和地区注册。伴随着SITRAK产品的诞生，对高端卡车的产品质量明确了新的定义：一是高舒适性，驾驶室的舒适程度及内部噪音控制明显优于其他品牌卡车，接近于或达到欧洲现生产车型。二是高可靠性，整车的质量特别是在细节的质量控制及零部件的选择上要确保车辆高出勤率，月行驶里程不低于3万公里。三是高安全性，要符合欧洲标准并能够实现欧洲或者采用同等标准地区的法规认证要求，通过德国曼恩公司在德国本土的可靠另外性及性能试验。四是低油耗，要接近或等同欧洲同类车型油耗。

作为中国重汽旗下的高端重卡生产基地，济南商用车公司以打造民族重卡高端品牌为己任，成功推出了最具商业创新力的全球化高端合资自主商用车品牌——SITRAK，并根据中国国情，郑重承诺提供符合中国国情的三包政策：两年不计里程的三包期限，明确的定义为两年及60万公里以上的行驶里程。对于因用户自身的运输特点无法在两年内达到或超过60万公里，可以选择三年45万公里的三包政策。特别是对发动机、变速箱和驱动桥三大总成的全部零部件均属于三包范围。SITRAK产品的推出，以其高端和国际先进水平的品质，超越客户期望的服务，迅速在国内用户当中掀起猛烈的SITRAK风暴，引领了中国重卡行业未来的发展方向。

三年磨一剑 开创中国重卡新纪元

重任在肩，矢志笃行。中国重汽将SITRAK这样一个产品交付给济南商用车公司，济南商用车公司站在中国重汽与德国MAN合作的新起点上，聚势谋远，励精图治，以满足国内用户对进口重卡的替代性需求为目标，开始了中国高端重卡研发生产的新征程。

2010年以来，中国重汽先后向德国MAN公司派遣了12批、总计220人次的学习团队，邀请MAN公司在济南设立常驻专家团队和20批技术、质量管理团队进行技术支持。真正做到对德国MAN全球顶尖整车技术的消化和吸收，并凭借自身对国内高端重卡市场经营理念的深入了解，实现有针对性的改良和创新，努力打造民族重卡高端品牌。

项目建设阶段，济南商用车公司用事实见证了策划、计划和实施的完美结合，高标准高质量的完成了全智能自动化驾驶室冲压线、焊装线的建设，总装线、内饰线MAN技术改造等项目，生产设备达到国际先进、国内领先水平，为打造高端重卡制造企业打下坚实的基础。

在整车试制过程中，济南商用车公司把确保SITRAK产品质量和可靠性放在突出重要位置，坚持严谨认真的工作作风，在检验、评审、试验等方面，完全执行苛刻的欧洲标准。先后投入17辆样车进行总里程达200万公里的可靠性试验，以用户的标准共发现、解决质量问题2890项。千锤百炼始见金。2012年11月22日，济南商用车公司SITRAK样车一举通过MAN公司SITRAK产品审核小组的评审，完全达到质量标准，可以批量生产。

雄关“MAN”道真如铁，而今迈步从头越。2013年1月17日，SITRAK整车在济南商用车公司总装线华丽下线，标志着中国重汽高端重卡达到国际重卡先进水平，迈出引领中国重卡走进国际先进水平的关键步伐，在中国重卡行业内具有里程碑意义。

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打铁还需自身硬。高端重卡必须由高质量和高可靠性来保证。回首三年来的开发历程，是济南商用车公司对质量不懈追求、精益求精的完美诠释。济南商用车公司把“可靠、创新”的核心价值观扎实贯彻到制造过程的每个环节当中，以品牌建设为中心，以提高市场竞争力为中心，以提高客户满意度为中心，全面构建具有MAN血统的先进质量管理体系，这是SITRAK高端产品能够撼动世界，让全社会受益的优秀品质的绝对保障。

SITRAK产品具备完整的欧洲血统，采用当今国际主流的TG整车技术，匹配MAN技术发动机、车桥及相关总成，发动机可以实现150万公里无大修，机油更换周期达10万公里。重要配套件全部由国际顶级的供应商提供，包括ZF变速箱、WABCO制动系统、SKF轴承、VDO仪表盘、贝尔中冷器、VOSS、曼胡摩尔等，关键螺栓全部采用达克罗工艺。可以说，SITRAK产品的每一个总成、零部件都代表了当前重卡行业的高精尖工艺水平，真正达到国际高端重卡品质。

样车试制成功后，济南商用车公司并不急于产能的提升，而是把主要精力放在确保产品质量和生产线节拍的稳定上，严格按照新产品投产流程，扎实推进以质量为纲的量产工作，强化质量监督和控制，确保实现批量精品制造能力和服务支持能力。经过三个月的生产理顺和固化，2013年4月，SITRAK实现批量销售，整车质量水平与试制初期相比取得了明显进步，MAN公司专家对SITRAK整车质量评审的分值由初期的8.1分提高到6.6分，推向市场的车辆迅速获得了用户和经销商正面与积极的评价。

对售后车辆进行跟踪验证，是SITRAK整车质量控制体系中不可或缺的重要环节。2013年10月11日，MAN评审小组对首批投入运营，并分别行驶了万公里的5辆SITRAK车辆进行评审，经过对车辆全方位的细致检测和路试，评审组一致认为：车辆运行平稳，没有发生一例停车故障，总体状况良好，完全满足用户的使用要求。

厉兵秣马 营销服务络枕戈待旦

凡事预则立，不预则废。在SITRAK试制生产的同时，济南商用车公司便着手市场的宣传推广和营销络的建设规划。在SITRAK试制阶段，邀请41批近300人的经销改装企业、目标及领袖客户，进行“驾驭·畅享”SITRAK高端产品体验活动，亲身领略SITRAK的顶级驾驭感和卓越性能，为产品的销售推广积累了丰富的人气。

积极打造SITRAK专有的营销络。络建设和发展初期，充分借鉴国外高端重卡先进的营销理念，坚持“明确区域划分，授权独家经营，严格市场秩序，实施品牌专营”的方针，本着精益求精、宁缺毋滥的原则，把企业在当地影响力、资金实力、客户基础、服务和配件保障能力作为考察指标，经过多轮的选择和筛查，从进口重卡经销商、现有营销络、新的合作伙伴中选择优秀的经销商作为代理商，现已发展SITRAK营销络26家，有力的促进了SITRAK产品在初期的市场导入。

优质高效的售后服务是SITRAK能够立足高端重卡之林的重要保障。济南商用车公司进一步完善服务模式，在“亲人”服务的基础上，成立了由专业的车辆应用工程师和服务工程师组成的服务队伍，实施“1324T”工程，从车辆交付、首保、回访和维修方面明确了售后服务的具体目标和要求：与用户建立“一对一”服务关系;在车辆运行到5000公里、15000公里和30000公里时进行三次上门回访并提供免费维修保养服务;车辆售后故障需在24小时内维修完毕，如超期未修好则提供替代车辆。无故障作业的顶级德国品质，配合遍布全国的服务配件络，确保了SITRAK满足国内市场全方位服务需求，有效助力用户在车辆长期使用过程中获得最大效益。

一分耕耘，一分收获。SITRAK高端重卡推出后，迅速在江苏、云南、福建、广东、湖北、湖南、山东、新疆、宁夏、浙江、辽宁、上海等21个地区实现销售，台湾市场的开拓取得了突破性的进展，33场轰动的SITRAK交车仪式及新车品鉴会如星星之火般释放出勃勃生机。品质赢得信任，服务成就卓越。河北路能物流股份有限公司年近60的老司机陈宝祥师傅驾驶SITRAK后激动的说：开了一辈子车，在司机生涯最后几年能开这么好的车，我已经很满足了。昆明恒鹏运输有限公司在购买第一辆SITRAK牵引车后，经过三个月的正式运营，又义无反顾的追加了10台车的订单。无锡夏氏运输有限公司购进一辆SITRAK后，又增加9台订单……

展望未来，我们会更加注重内功的修炼，精益求精，为用户提供更可靠、更经济、更安全、更舒适的卡同时车。相信在不久的将来，凭借足以比肩进口重卡的科技内涵和高度贴合国内重卡用户品质需求的市场洞察力，凭借远超国内其他重卡的全面优势，SITRAK必将成为中国重卡市场最耀眼的明星。