“跑路”老板归案 “经销商监管”对厂商提新要求种植
“跑路”老板归案 “经销商监管”对厂商提新要求
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“跑路”老板归案 “经销商监管”对厂商提新要求 12-10-25 08:05 来源:每日经济新闻 作者:刘卫琰 打印 手机看新闻
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从去年广东佛山南海的东风悦达起亚经销商 跑路 ,到今年 十一 长假过后,东风雪铁龙旗下的苏州和连云港的经销商法人代表携款潜逃,国内汽车经销商因资金压力过大导致 跑路 的事件接连上演。
10月13日,东风雪铁龙旗下的一位苏州经销商李菁,疑因资金链断裂卷款跑路,其代理的三家东风雪铁龙4S店突然闭门歇业,上百名消费者面临无法提车的困境。
由于经销商融资渠道单一、利润来源单一,车市遇冷考验汽车经销商的经营能力,同时也考验着汽车厂商对于旗下经销商监督和服务的能力。在类似的经销商 跑路 事件中,表面上看损害了消费者个人的利益,事实上更对其经营的汽车品牌造成了严重伤害。
车主损失巨大
东风雪铁龙旗下的一位经销商李菁,疑因资金链断裂于10月13日携款消失。在她 消失 当天,她参股的三家东风雪铁龙4S店,即东风雪铁龙苏州新城汽车贸易有限公司、苏州天城汽车贸易有限公司、连云港东风雪铁龙4S店,便被债主洗劫一空。
据接近该事件的一位人士向记者透露: 李菁为了寻求资金,不仅抵押了车辆的出厂合格证向银行贷款,而且还开展过多起民间借贷业务,仅贷款总额就已经超过1.8亿元。
李菁的 跑路 不仅可能导致金融机构蒙受巨额损失,更直接损害了车主的利益。
在苏州新城汽车贸易有限公司门口,一位前来探寻事态进展的王女士(化名)很焦急: 我9月下旬订了车并交了1万元定金,原来被告知这两天就可以提车了,但是刚听说4S店被查封了。我真不知道那1万块钱是否还能要得回来。
王女士的现金损失,相对于其他车主来说,还是 小巫见大巫 。据记者了解,有不少车主在李菁经营的4S店内交付车款并提了车,但是因为没有拿到出厂合格证,导致至今无法上牌;甚至还有些车主交了全款,还没有来得及提车,就发现人去店空。
据苏州市的一位受害车主孙先生(化名)透露: 据东风雪铁龙苏州市新城汽车贸易有限公司的一位销售人员所说,因为没有出厂合格证,不能上牌的车辆多达80余辆。再加上交了定金或者全款不能提车的车主,受害消费者已经高达200余人,估计损失高达千万元以上。 但这种说法尚未得到证实。
虽然东风雪铁龙表示已经交了定金的车主可以到其他4S店提车,但是已经交付订金的王女士认为,由于这次购车经历带来了这样的风险,她对该品牌及经营状态深感 不信任 ,已经打算放弃购买。 我希望退还订金,然而这一问题目前无人解决。 王女士称。
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标签:跑路 东风雪铁龙 经销商
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