茶盘厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
茶盘厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

我想愤青一次我想让汽车工业倒退三十年【新资讯】【新资讯】

发布时间:2019-10-11 17:28:12 阅读: 来源:茶盘厂家

如果你跟我一样对于现代汽车商品极度失望,那你也一定热衷回味往事。不多,往回退个三十年,你就能感受到汽车工业的美好。那个时代好像不乱催人奋进,大家造车都不赶时间,也都有心境,最重要的是不糊弄买车的人,当然可能也是因为那个年代的人懂车,不好糊弄。时代本身是重要原因,那个年代的车厂赶上了好时候,有人说好时候不是现在么,对不起我说的不是赚钱的好时候。

那是一个白热化的年代,车厂之间的竞争异常激烈;那是一个非常上进的年代,车厂之间的竞争要靠作品。于是那个年代能造就伟大车企,即使他们不是所有人到现在依然伟大,也不是所有人到现在依然上进,但彼时的辉煌是不会被湮灭的。在变的是时代,它的力量很可怕,可以颠覆一切审美,一切价值观,但变化的结果却也可笑,因为对比过去我们发现,这个行业飞速发展的表壳底下却是越来越无力的空洞。

顺着这个略显愤青的思路,我们粗略搜集了一些过去时代的优秀汽车设计和你们分享,挑选的标准很简单——第一眼是否打动了我们。这些作品不是所有都好看,当然就更不能满足所有人的喜好了,但他们够独特,或是整体或是细节,都能看得出“用心”二字。

这一篇我们先从日系开始好了。

honda accord aerodeck(ca3)

本田的王牌中级轿车雅阁到了第三代ca这里衍生出了车系最美车型aerodeck(ca3)。本田有自己独到的shooting-break演绎手法,他们将自己最擅长的一刀切车尾“kammback”融入到猎装思想当中。车头的跳灯,车尾鸥翼式开启的全玻璃直角尾门,一切都是那样美妙和浪漫。

aerodeck身上你可以看到很多本田车的影子,cr-x、today、civic hatchback

这台车不但拥有完美的外观,更拥有上好的机械配置,前后双叉臂悬挂,领先同级的b20a动力,若是再往后生几年,机舱落得一具红头蓝头,aerodeck绝非现在这样的知名度。

honda z

z是70年代的一台k-car,无b柱、奇特的后窗造型,这是一台给人力量感的小面包。

honda cr-z

不要因为cr-z还存活在现在的道路上就忽略了它优秀的设计。跟insight一起,他们是本田式kammback车尾设计的现代继承人了,多希望不是最后的继承人。

你尝过一人独享所有电器操控权的专属滋味么?

honda s660

近现代难得的好作品,它的纯粹让人一眼便能看到黄金时代的灵魂传承。

honda element

element十足一台好suv,后排的对开门以及上下对开的尾门是特色,不但新颖,也有很高的实用性。

友好的"dog friendly"package,爱狗人士应该受不了这样的诱惑

honda stepwgn

不开尾门stepwgn就是一台普通的mpv

这双开方式的“冰箱门“有没有看出猫腻?又是完美平衡颜值与实用的脑洞设计,本田你赢了。

toyota sera

很显然,这台车的亮点在于全玻璃车顶和蝴蝶式开启的车门。看多了那个年代的作品,你会发现玻璃是那个年代车厂最拿手的设计材料,他们出乎你意料地出现在任何地方,这应该是那个年代对未来的憧憬与表达。

toyota masterace surf

只要你想玩点浪漫,什么载体都不是问题。这台名叫masterace surf的面包车让我产生的乘坐欲望似乎要比现在任何一台豪华mpv都要高得多。

toyota will vi

will其实是一种营销方式,由丰田、花王、朝日啤酒、松下等公司发起,旨在为日本年轻群体提供产品和服务。

vi是will汽车第一个产品,也是最具代表性的。vi极度个性的外观并不是所有人都能接受的,但确实是一台很有趣的小车,符合年轻主题。

datsun sunny coupe(pb210)

日产一直是我心目中最具创造力最大胆的公司,即使到现在,他们依然还敢拿cube、juke这样的作品与这个审美麻木的世道叫板。

sunny是日产的元老级车型,定位也并非激进,但日产就是敢在他们任何一台车上动手,弄点让人拍手叫好的东西出来。

nissan exa canopy l.a.version(ken13)

这台exa sportback可以将它归类为shooting-break,在coupe的背上上一个后盖,这种乱来的美学也就只能存活在那个年代吧。

nissan be-1(bk10)

be-1是80年代末的一台复古作品,真是感叹设计师功力,对于复古主题的表达怎么就拿捏得这么准,用力怎么就这么恰到好处。

nissan s-cargo(r-g20)

一个灵感来自雪铁龙2cv的复古小货车,跟上面的be-1以及pao、figaro等车一起属于nissan的pike计划,他们都被叫做pike cars。

nissan figaro

这是pike系列中我最爱的一台了,在有限的尺寸上nissan尽数展示了对于古典优雅的解读。同样,figaro身上能寻到雪铁龙2cv以及菲亚特500等经典名车的影子。

nissan cube(z12)

上面就说过,nissan就是这样敢造的一家车企,身边人都在迎合大众审美,向大众审美妥协的时候,nissan毅然而然还在表达自己对美的理解。

这样的后窗设计似乎就是在赤裸裸表达不羁

subaru svx

svx依然美在它的玻璃。乔治亚罗的车身手笔在这顶全透明的玻璃顶棚和“窗中窗”设计面前也要显得逊色。

subaru 360 custom

大家都知道斯巴鲁360是效仿甲壳虫的作品,那下面这台360 custom就有点mini traveller的味道了。

mazda familia turbo cabriolet

familia的底子再平凡,也架不住又是涡轮又是敞篷的“祸害”,藏也藏不住的精致味道。

mazda r360 coupe

r360是马自达真正意义的第一台车,你从他身上看出cosmo的影子了么?

mitsubishi pajero evolution(v55w)

相比其他几个厂商,三菱绝对是在suv市场投入最多的一位。当然他们也有非常多优秀的轿车作品,只是个人还是觉得这台帕杰罗evo最能代表三菱的性格。

suzuki cara

cara由suzuki制造,但挂在马自达的子品牌autozam旗下销售,叫做az-1。

这绝对是k car最具代表性的一台车,十分擅长小车的铃木将一切流行的、趣味的设计集结,成就了这样一台经典。

suzuki mighty boy

这种车身形式叫做coupe utility,一个拥有快100年历史的车种。简单理解就是同时拥有轿车的车厢和皮卡的车斗,很奇特的造型。

这台车不算成功,1983年开始贩售五年之后再无后继者,很明显其实用性并不能跟皮卡或是同尺寸小货车相比。

suzuki x-90

你可能想不到x-90是一台suv,但你一定能看得出来它是一个彻头彻尾的玩具。

这样呢?直观很多吧

daihatsu copen

大发copen可能是全世界范围内最具名气的一台k car了,将精致演绎到无与伦比的一台车,如果你也见过实物,你一定明白这句话的意思。不过2014年后的第二代就差很多了。

辩证地说,时代进步老车淘汰是历史规律,谁也无法改变这个进程,所有这些车在现在或是将来的存在都成为或将成为不合理。我们不必害怕逝去,至少你还有一颗缅怀过去的心。

至于那些让人热血沸腾的欧洲老车、美国老车,应该不会让你们等很久。喜欢请点赞,想说什么请留言。

作者:皮长山你的皮

胜利全面否认参与性招待及海外赌博称聊天纪录只是吹牛芝加哥

增量配电改革前景若何硅线石

医疗和制药公司需向绿色方向发展余姚

赵春军不平凡的水电维修工灯具