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新能源汽车进入上升期，湖南的产业基础好 纯电动车 云100 供不应求！ 4月2日，长沙众泰汽车工业有限公司总经理苏金河告诉记者，目前 云100 的产能是每月2000台，但每月订单达到5000台。 近年来，得益于国家的政策扶持、企业对产品的升级改进，以及消费者对新能源车的认知提升，新能源汽车销量出现爆发式的增长。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2014年我国新能源汽车生产7.85万辆，销售约7.5万辆，同比分别增长3.5倍、3.2倍。 新能源汽车必将成为未来汽车主流，各大汽车制造企业也在加快布局扩张。作为我国较早重视和挖掘新能源汽车产业的省份之一，湖南能否抓住机遇，迎来产业春天？ 据省经信委统计，目前我省从事新能源汽车产业链上生产制造型企业将近200家，其中规模企业34家。2014年，我省新能源汽车整车销售收入超过60亿元，带动关键零部件销售收入200亿元左右。长沙比亚迪K9纯电动大巴、南车时代的电动公交车、众泰纯电动乘用车、中联重科的环卫车辆等，在全国已有较高的知名度和美誉度。 做新能源汽车，全国没有哪个省有湖南这么好的基础。 苏金河介绍，在众泰 云100 上，电池、差速器、电控、充电桩等核心零配件，都将逐步本地化。 电池是新能源汽车的核心部件。目前，我省共有电池材料企业200多家，形成了全国规模最大、产品最齐全的电池材料聚集区。其中杉杉新材、瑞翔新材成为深圳比克、天津力神、深圳比亚迪等国内电池厂家的一级供应商。 在动力锂电池方面，去年我省锂电池销售收入约8亿元，增长20%。如湖南桑顿新能源公司是目前省内最大的动力锂电池制造企业，今年1月与众泰签订了1万套动力锂电池的合作协议，3月又与梅花顺达汽车 牵手 ，产能已无法满足市场需求。目前已启动二期建设，预计明年二季度投产后，公司将具备年产8000吨锂电正极材料、9.4亿瓦时高能动力锂电池的产能规模，迈入国内锂电池行业前五。 在驱动电机、电控系统、充电设施等方面，我省也有湘电股份、南车时代、湘电莱特、株洲达能科技、和泰新能源等一批骨干企业。

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