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中国中型汽车机械零部件市场现状及趋势《资讯》手压喷雾器

发布时间:2020-11-04 10:22:28 阅读: 来源:茶盘厂家

2004年,中国的GDP增长速度在经历了重重风雨中保持了9.5%的增长率,中国已在众多的产品领域发展成为全球最大的市场,据统计,2004年重型汽车市场的发展速度同比增长44.98% 。2005年机械行业工业总产值整体发展将趋于平稳,有望增长15-20%左右。我国国民经济的高速发展给重型汽车工程机械及其零部件行业的发展提供了巨大的商机。 与此同时,世界市场对零部件产品的安全、环保和节能性要求不断提高,法规标准日益严格,以及产品个性化、多样化的需求日益提高,产品技术含量加大,产品的生命周期日益缩短,新产品推出速度加快,生产成本上升,竞争加剧,顾客对产品的需求趋向个性化、多样化,生产自动化技术不断提高,

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信息化技术的应用愈来愈广泛,各主机厂面临以上诸多矛盾,势必对零部件供应商提出越来越高的相应要求,因此,零部件供应商也正面临着这些新问题的严峻挑战。 下面,笔者就我国重型汽车工程机械配件市场作简要分析。 一、低成本优势明显。 众所周知中国的零部件供应商具有低成本的优势,比起东欧和墨西哥,中国的人力成本更为低廉,甚至不到欧洲和美国人力成本的3%。然而,人力成本并不是中国供应商惟一的成本优势砝码,中国的供应商还比世界

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上其他地区的供应商享有更低的启动成本和运营成本。在中国许多行业,工厂和建筑物的建造成本以及后续的运营成本比其他国家和地区要低25%到50%。这可以部分追溯到低廉的土地成本、建筑成本、宽松的环境管制和其他标准(如安全标准),以及税收鼓励政策。这些营造了中国制造商的低成本结构,加强了制造商的竞争优势。 二、宏观环境依然看好。 从宏观环境来看,中国日新月异的基础设施和支柱型产业也是中国汽车零部件行业发展的主要驱动因素。四通八达的高速公路系统和网络全球的港口吞吐能力的迅速提升推动了国内和国际贸易,这对于一些来亚洲寻找供应商的国际化公司来说尤为重要。其它一些大型项目如开工于2004年的南水北调工程首期(8年)投资1105亿元人民币。这对于重型汽车工程机械行业来说无疑是一个令人振奋的消息。基础设施建设速度使得中国从印度等同样具备低成本优势国家中脱颖而出,因为考虑到物流等因素,在中国实现贸易的便利性更高。支柱型产业的发展,如钢铁行业及石油化工,提供了更多接近国际标准的原材料,这也有助于促进零部件行业的增长。 三、产品技术更新速度加快。 有两方面原因促使产品技术更新速度加快: 一是市场本身竞争的需求。加入WTO以后,来自国内外的竞争压力不断加大,谁能最先开发出高科技高附加值的新产品并投放市场,谁就能最先把握出奇制胜的先机。 第二方面是国家对环保要求的不断提高。 随着人们环保意识的增强,广大民众对环境保

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护的要求越来越高,各国正在制定越来越严格的环境保护法规和标准。如北京市要求所有汽车均在今年内达到欧III标准,并对建筑机械的工作时间、噪声及振动作了较严格的要求。环保性能已成为国际市场上产品竞争的重要指标之一,许多国家的企业正积极主动地去适应这种发展趋势,研制优良环保性的产品投放市场。而提高机械产品的环保性能首先要从发动机和零部件入手。 发动机是机械设备产生噪声、振动和排气污染的主要污染源,所以选择环保性好的发动机是改善机械环保性的主要措施。 一汽、重汽、沃尔沃三家联手开发的“奥威”发动机,不仅马力大而且环保性好,完全符合国家有关排放标准,备受市场青睐。国外如KHD道依次公司开发的几M 1013型柴油机通过中间冷却器降低供气速度,减少了排气中有害成分(N O2)的含量。 选用环保性好的机械零部件也是保证机械运行时噪声小、振动小的关键。如在桩工机械中应用噪声小、振动小的液压锤、电磁锤代替噪声大、振动大的柴油锤;在振动压路机中用振荡部件代替常规的垂直振动部件,不仅压实效果好而且对周围环境的振动影响小;在工程机械用的柴油机上用多箱反射式、多次干涉式、吸音式消声器代替一般的反射消音器可使噪声降低 7- 10dB( A)。 四、节能成为了业内外关心的话题。 全球的能源是有限的,特别是近日来珠三角地区的“油荒”问题给我国敲响了警钟。以后零部件新产品的研发、设计都要考虑到节油这一因素。 五、中国的零部件产品在世界范围内遭遇反倾销加剧。 由于中国拥有劳动力资源优势和其它制造成本低廉的优势,相同质量的零部件产品在国际市场价格相对较低,因此备受国外消费者的欢迎,与此同时也对国际市场提出了挑战。由此,国外纷纷对中国的产品提出了反倾销诉讼。如我国的汽车玻璃、汽车轴承、刹车制动产品、汽车轮胎等都曾遭遇过反倾销。 六、集约化发展势在必行。 形成集约化生产的产业集群,能从根本上改变重型汽车工程机械配件行业市场散、乱、差的情况,提高综合竞争能力。在这方面,福建、山东、浙江、福建等地就形成了地区产业文化的优势。只有在同一个地方产业文化的背景下,才能便于统一领导、管理及沟通交流,才能产生一种有利于产业发展的社会文化和制度环境。这一点对于中小型企业来说特别重要。 产业集群可以是一个或几个零部件的生产企业,也可已是以一个或几个主机生产企业为龙头,集聚一批零部件供应商和协作企业、相关产业组成。集群内的中小企业可以技术共享、相互学习,建立广泛的协作关系,从而降低了研发成本和生产成本、物流成本等。同时,突出的地方特色经济发展有利于融入全球产业网络,接轨国际市场。事实上,在国外产业集群的例子的好多可供我们参考。英国1999年共有154个产业集群分布在12个地区;美国的底特律,是世界著名的汽车产业集群区。我们要赶上发达国家的水平,产业集群化将是必经之路。 任何一个先进制造系统都是结合各自国家的国情和传统,在原有的基础上改进和发展的,都是以信息化、网络化、智能化为其发展方向。我国的重型汽车工程机械配件企业当务之急是根据市场发展趋势,进行产品结构调整。在面向市场,特别是面向全球化经济的形势下,我国重型汽车工程机械配件企业任重而道远。

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