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国美在线京东上调包邮门槛国美易讯等未跟风

发布时间:2020-06-30 21:44:50 阅读: 来源:茶盘厂家

26日晚,京东商城发布公告称,自2014年2月27日起对自营商品配送的运费进行调整,小额订单不再免运费,金牌会员及其以下级别的免运费标准(由39元)提高到59元。 [正文]

26日晚,京东商城发布公告称,自2014年2月27日起对自营商品配送的运费进行调整,小额订单不再免运费,金牌会员及其以下级别的免运费标准(由39元)提高到59元。虽然京东只是将包邮门槛上调了20元,却也让电商业界再一次把注意力聚焦到电商物流成本问题上。从网购刚刚出现时付运费,到如今大部分B2C商城开始采用限额包邮的政策,见证了网购物流的发展道路。虽然仅仅是5元钱的运费,但在消费者看来是很直观的“有”和“无”的问题,是电商对消费者的一个态度。而对电商来说,5元钱运费实际意味着庞大的成本,能否“节约”出来这五元钱是每一个电商都要面临的问题。

笔者注意到,在京东宣布提升免运费门槛之后,其他电商企业暂时并未跟进。例如当当网除图书订单最低限额为38元,而百货订单最低限额均在百元以上;国美在线全场满39元包邮,不限会员与品类限制;一号店针对全国不同区域,分为"满99元包邮"与"满199元包邮“两档标准;聚美优品则是"购买2个”包邮,而"名品特卖"频道需要全场满288才可享受包邮政策。

对于京东突然采取提高免运费门槛的做法,国美在线相关负责人强调“不会跟进“。“对大部分消费者而言,其实还是非常在意39元包邮和59元包邮的区别。国美在线将坚持满39元免运费的配送标准,不断为用户提供优质的物流体验。”该负责人表示。

在业内人士看来,京东之所以提高免运费标准,一方面,京东加入3月美妆大战,而美妆39元到59元区间的客单价所占比例较多,京东根据数据优化作出了这个决定以降低物流成本压力;另一方面,京东此举主要还是出于成本考量,毕竟京东物流成本投入非常巨大,严格控制好物流成本也有助于京东的IPO。

一直以来,物流成本对电商运营的影响巨大。各大电商为此不惜投入重金,加大自有物流建设,提升最后一公里物流体验。但对于京东等纯电商而言,自建物流不仅需要巨大的资金成本,还需要时间成本。而国美在线等传统企业电商,依托线下早已完成覆盖全国的物流布局。因此,无论是资金成本还是时间成本,都将成为纯电商物流建设面临的最大难题。

(新闻稿2014-02-28)

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